Karayoluyla seyahat etmek her zaman keyiflidir ve örneğin otoyollar, toprak yollar, yerel yollar, çakıl yollar, ayrıca otoyol ve paralı yol gibi çeşitli yol türleriyle karşılaşırız. Yolcular seyahat ederken yolların bakımı için belirli bir ücret ödemek zorundadır. Ücretlendirilen otoyol türleri, otoyol veya paralı yol olarak da bilinen paralı yol olmasına bağlıdır.
Otoyol vs Turnpike
Otoyol ve paralı arasındaki fark, paralı yollarda sürüş sırasında uygulanan kesin bir geçiş ücretidir. Bu arada, bunun aksine, otoyollardan geçerken herhangi bir geçiş ücreti veya para fiyatlandırılmaz. Paralı yollardan seyahat etmek için uygulanan para, ülke vatandaşlarının karayollarını kullanmaya devam etmeleri için ödediği ve verginin yolların bakımını yapmasını sağlayan bir vergi türüdür. Otoyollar, içinden geçerken herhangi bir vergi uygulamaz.
Kontrollü erişimli otoyol, otoyol, otoban veya geçiş yolu olarak da adlandırılan otoyol, yolcuların yolculukları sırasında herhangi bir maliyet getirmeyen bir yoldur. Esas olarak yollarda ve ulaşımda sürerken daha sınırlı trafik için yaratılmıştır. Çoğu endüstriyel araç, varlıkların nakliyesi için otoyolları veya kontrollü erişimli otoyolları kullanır.
Bir paralı yol, paralı yol, paralı otoyol, paralı yol, ekspres paralı yol olarak da adlandırılır. Yolun bakımını desteklemek için yolcuların kullandıkları ulaşım türüne bağlı olarak belirli bir değer harcaması gerekmektedir. Bazı ülkelerde, yolculara uygulanan vergi, yolcuların araç kullanırken kullandıkları geçiş şekillerinden farklıdır. Ücretin güvence altına alındığı duraklar, gişeler, gişeler, gişeler, gişeler, gişeler, gişeler, gişeler vb. birçok adla bilinir.
Otoyol ve Paralı Yol Karşılaştırma Tablosu
| Karşılaştırma Parametreleri | Otoban | paralı |
| Konfor | Otoyolların kullandığı ücretsiz düzenleme nedeniyle, insanlara paralı yollardan ziyade yolculara daha tatmin edici bir ortam sağlamak için otoyollar tanıtılmaktadır. | Ücretlerin tahsili için belirli istasyonlarda sürekli duraklamalar nedeniyle, paralı yollar yolcular için o kadar rahat değildir. |
| Emniyet | Otoyollar, paralı yollardan daha güvenli yollar olarak görülüyor. | Paralı yolların otoyollardan daha az güvenli olduğu kabul edilir. |
| İlk İnşa | Bu arada, otoyol fikri 1920'lerde bir gelenek haline getirildi. | Turnpike'ın geçiş ücreti toplama sistemi 2700 yıl öncesine kadar kullanılmaktadır. |
| Amaç | Daha hızlı ve daha hızlı seyahat için. | Yolların bakımı için ücret toplamak. |
| Örnek | Kumeyaay Otoyolu | Mumbai-Pune Ekspres-otoyolu |
Otoyol nedir?
Seyahat veya ulaşım için kullanılan ancak genellikle endüstriyel ulaşımın taşınması için kullanılan ancak bir ücret veya geçiş ücreti alınmayan yola otoyol denir. Otoyol, kontrollü erişimli otoyol, otoyol, otoban vb. olarak da adlandırılır. Çeşitli ülkelerde bir otoyol farklı isimlerle adlandırılır. Bir otoyol daha sınırlı bir trafik yoludur ve en üst düzeyde endüstriyel ulaşım burada gerçekleşir.
Otoyol örnekleri Santa Monica Otoyolu, San Bernardino Otoyolu, Ontario Otoyolu, Mojave Otoyolu, Barstow Otoyolu, Hollywood Otoyolu vb. otoyollar, yayalar ve park eden araçlar kesinlikle desteklenmemektedir. Diğer yollar trafiği kontrol eder ve gezginler iyi düzenlenmiş bir seyahat karşılaşmasıyla donatılmaz, ancak daha sınırlı trafik nedeniyle otoyollarda olmaz.
Otoyollar seyahat etmek için en güvenilir yollardır ve otoyolların güvenlik standardı diğer birçok yoldan önemli ölçüde daha iyidir. Otoyolların paralı yollardan daha güvenli olmasının nedeni, bu yollarda ücret alınmaması ve geçişlerin daha hızlı hale getirilmesidir.
Turnpike nedir?
Yolcuların ve varlıkların taşınması ve taşınması için belirlenmiş bir yola, yolun iyileştirilmesi için belirli bir görev değeri uygulandığında, paralı yol denir. Bir paralı yol, paralı yol, paralı otoyol, paralı yol, ekspres paralı yol vb. Gibi birkaç farklı isme sahiptir. Ücretli geçiş istasyonları, ücretli şeritlerin belirli bir noktasında kurulur. Günümüzde elektronik gişe makineleri, dünyanın birçok yerinde daha sınırlı standart işçilikle tanışmaktadır. Uygulanan ücret, yolcular tarafından kullanılan ulaşım yöntemlerinden değişir.
Ücretli yollara örnek olarak Mumbai Vadodara Otoyolu, Delhi Gurgaon Otoyolu, Şeyh Zayed Yolu vb. verilebilir. Otomatik geçiş ücreti ödemesinden veya elektronik geçiş ücreti ödemesinden önce, geçiş ücreti tahsilatının yeni başladığı zamanlarda, dağ geçişlerini veya farklı geçişleri kullanan yolculara ücret uygulanıyordu. seyahat planları için alanlar. Ücretli sistemler de yaklaşık 2700 yıl önce kullanıldı. 7. yüzyılın başlarında, gezginler karayollarını kullanmak için bir ücret uyguladılar. Orta Çağ'da gezginlere seyahatleri sırasında güvenlik verildi.
Yeni çağ teknolojileri, standart emek gerektiren sistemlerin kullanımdan kaldırılmasına izin veren otomatik ve elektronik gişe istasyonlarının kullanımına izin verdi. Geçiş ücreti tahsilatı için elektronik ve otomatik sistem dünyanın farklı yerlerinde düzenlenmiştir. İnsanlar genellikle geçiş ücreti ödemeye gerek olmadığını düşünür ve muhtemelen tüm düzenlemeyi inceler. Bazı insanlar bunun zaman ve para kaybı olduğunu ya da sistem tarafından yapılan gerileyen vergilendirme olduğunu düşünüyor.
Otoyol ve Paralı Yol Arasındaki Temel Farklar
Çözüm
Karayolu ile ulaşım, yolcuların araçlarını kullanarak kısa veya uzun mesafelerde kolaylıkla seyahat etmelerini ve reklamların varlıklarını taşımasını çok kolaylaştırdı. Paralı yolların çeşitli dezavantajları olsa bile, alınan ücret doğru kullanılırsa, para iyi kullanılır.
