İnsan, günlük hayatın sıradan işlerini kolaylaştırmak için birçok yenilik yapmıştır. Bir zamanlar insanların seyahat etmek için hayvanlara binmesi ve mekanik icatlar olmadığı için en basit şeyleri yapmak için saatler harcaması gerekiyordu.
Günümüzde insanoğlu, uzak yerlere seyahatin saatler içinde yapılabileceği ve günlük yaşam işlerinin sadece birkaç dakika alabileceği bir düzeye ulaşmıştır. Tüm bu kredi, insanın tüm bu yıllarda elde ettiği teknolojik gelişmelere gidiyor.
İnsanların dünyaya damgasını vurduğu sektörlerden biri de otomobil endüstrisidir. Bu sektör her türlü aracın tasarlandığı, üretildiği ve satıldığı milyar dolarlık bir sektör.
Bu araçların geliştirilmesinde en önemli iki bileşen motor ve motordur. Bu iki terim genellikle birbirinin yerine kullanılır ancak teknik anlamlarında farklıdır.
Motor vs Motor
Motor ve motor arasındaki fark, motorun elektrik enerjisini mekanik enerjiye, motorun ise kimyasal, ısı, buhar gibi diğer enerji biçimlerini mekanik güce dönüştürmesidir. İki cihaz arasındaki diğer farklar yapılarında, çalışma prensiplerinde ve bileşenlerinin düzenlenmesinde yatmaktadır.
Motor ve Motor Karşılaştırma Tablosu (Tablo Halinde)
| Karşılaştırma Parametresi | Motor | Motor |
|---|---|---|
| Tanım | Elektrik enerjisini mekanik işe dönüştüren bir cihaz. | Diğer enerji biçimlerini mekanik işlere dönüştüren bir cihaz. |
| Koşu Mekanizması | Motorlar pil veya elektrikle çalışır. | Motorlar çoğunlukla yakıtla çalışır. |
| Ana bileşenler | Rotor, stator, komütatör ve fırçalar bir motorun ana bileşenleridir. | Piston, silindir ve krank mili bir motorun ana bileşenleridir. |
| Yeterlik | Motorlar daha az güç kaybı nedeniyle daha verimlidir. | Yanma sırasındaki güç kaybı nedeniyle motorlar daha az verimlidir. |
| Örnekler | Çamaşır makinesi, fanlar, elektrikli süpürge | Arabalar, gemiler, trenler ve diğer otomobil araçları. |
Motor nedir?
Motor, elektrik enerjisini dönme mekanik enerjisine dönüştüren bir cihazdır.
Motorlar elektromanyetizma prensibine göre çalışır. Bir manyetik alana yerleştirilmiş dikdörtgen bir bobinden bir elektrik akımı geçtiğinde, bobine sürekli dönmesini sağlayan bir kuvvet etki eder. Bobin, üzerine akım uygulandığı sürece döner.
Motorun dört ana bileşeni vardır: Stator, rotor, komütatör ve fırçalar. Stator, motorun sabit bir mıknatıstan oluşan sabit kısmıdır.
Rotor, motorun hareketli kısmıdır ve genellikle statorun etrafına sarılmış bobinlerdir. Akım bobinden geçtiğinde, dönme mekanik kuvveti vermek için manyetik alanla etkileşime girer.
Komütatör, motordaki akımın yönünü tersine çeviren bir anahtar gibi davranır. Bu, bobinin uçlarının kuzey kutbu ve güney kutbunun çekimi veya itmesi nedeniyle hareketi durdurmaması için önemlidir.
Bir motorun fırçaları tipik olarak grafitten yapılır ve stator ile rotor arasında elektrik akımı sağlar. İki ana motor tipi vardır: DC motor ve AC motor.
DC motorlar, piller gibi doğru akımla çalışırken, AC motorlar alternatif akım döngüleri üzerinde çalışır.
Motor Nedir?
Bir motor, kimyasal, ısı ve buhar gibi diğer enerji biçimlerini mekanik enerjiye dönüştüren bir cihazdır.
Bir arabanın nasıl çalıştığını hiç merak ettiniz mi? Bir arabanın, yanan yakıtın ısısını mekanik işe dönüştüren içten yanmalı bir motoru vardır.
Motorun ana gövdesi bir silindirdir. Silindir, silindir kasasının içinde yukarı ve aşağı hareket eden pistonlara sahiptir. Pistonlar, pistonun hareketini dairesel olarak döndüren ve ardından krank milini döndüren bir krank miline bağlıdır.
Yanma odasında yakıtın oksijenle karışması nedeniyle her dakikadan sonra bir patlama meydana gelir. Pistonlar yukarı hareket ettiğinde karışım sıkıştırılır.
Burada buji, karışımı ateşleyerek ve bir patlama yaratarak rolünü oynar. Bu, pistonların yukarı ve aşağı hareket etmesini sağlar.
Havanın içeri girmesini ve yanmış gazların dışarı çıkmasını sağlayan bir giriş valfi ve bir egzoz valfi vardır. Ancak yakıt karışımının yanması ve sıkıştırılması sırasında valfler kapalı kalır. Motor, arabayı hareket ettirmek için tekerleklere bu şekilde güç verir.
Genel olarak iki tip motor vardır: Dıştan yanmalı motor ve İçten yanmalı motor. Dıştan yanmalı motorda, yanma motorun dışında gerçekleşir. Enerji, yakıtın yakılmasıyla üretilen ısı veya su tarafından üretilen buhar olabilir.
İçten yanmalı motorlarda, yanma motorun içinde gerçekleşir. Burada yanma sadece dizel ve benzin gibi yakıtların yanması ile gerçekleşir.
Motor ve Motor Arasındaki Temel Farklar
Motor ve motoru birbirinden ayıran dört ana ayırt edici özellik aşağıda listelenmiştir:
- Bir motor, elektrik enerjisini mekanik işe dönüştüren bir cihaz iken, bir motor diğer çeşitli enerji biçimlerini mekanik işe dönüştüren bir cihazdır.
- Motorlar çoğunlukla pil veya elektrikle, motorlar ise benzin, buhar veya ısı gibi yakıtlarla çalışır.
- Motorun ana bileşenleri rotor, stator ve komütatördür, motorun ana bileşenleri ise pistonlar, silindir ve krank milidir.
- Motorların verimi, yanma sırasındaki yüksek güç kaybı nedeniyle motorlara göre düşük güç kaybı nedeniyle daha yüksek iken, motorların verimi düşüktür.
Çözüm
Motor ve motor, otomobil endüstrisinde ve ev aletlerinde çeşitli uygulamalara sahiptir. Fanlarda, buzdolabında, kompresörlerde, çamaşır makinelerinde, arabalarda, gemilerde ve trenlerde yaygın olarak kullanılırlar.
Bu cihazlar ve araçlar hayatımızı gerçekten basitleştirdi ve dünyayı bir sanayi devrimi çağına soktu. Bu icatlar sayesinde bir insanın uçak yapması ve gökyüzünü fethetmesi mümkün olmuştur.
Artık elektrikli arabalar ve sürücüsüz araçlar yapıyoruz. Otomobil endüstrisi dünyanın önde gelen bir endüstrisi haline geldi ve talebi tüm dünyada var. Bütün şirketler buna yatırım yapmaya ve dünyaya damgasını vurmaya çalışıyor.
- https://pubs.acs.org/doi/abs/10.1021/es00141a010
- https://p2infohouse.org/ref/46/45553.pdf
- https://trid.trb.org/view/795411
