Motorda çıkan yangın haberi gönlümüze korku salıyor. Etkili bir işlem için araçlar doğru sıcaklığı korumalıdır. Soğutma sıvıları, sıcaklığı yaymak için bir çözümdür. Soğutma sıvıları, motorun daha iyi bir sıcaklığının korunmasına yardımcı olur. Yazın aşırı ısınmayı, kışın donmayı önler. Yeşil ve Turuncu soğutma sıvıları, motorlarda etkili bir şekilde çalışan renkleri ve tatları ile ünlüdür. Çevrimiçi mağazalarda bulunurlar.
Yeşil Antifriz Vs Turuncu Antifriz
Yeşil antifriz ve turuncu antifriz arasındaki fark, renk ve kimyasal özellikleridir. Daha fazla metal ve çelik içeren eski arabalardaki yeşil antifriz donmayı önler. Daha az çelik ve metal içeren modern teknolojinin yeni dört tekerlekli araçlarındaki turuncu antifriz donmayı önler. Her ikisi de farklı sıcaklıklarda farklı kimyasallar üretti. Farklı tipteki antifrizlerin karıştırılıp motorda kullanılması mümkün değildir.
Yeşil antifriz, IAT (İnorganik Katkı Teknolojisi) konsepti üzerinde çalışıyor. Fosfat veya silikonlar propilen glikol veya etilen glikol ile yeşil antifrizden oluşur. Bu bileşim, içerideki metallerin pas ve korozyonu önlemesine yardımcı olur. Eski arabalar, 80'lerdeki ağır metaller ve çelikten yapılmış arabalar gibi. Eski arabalardaki motor, aşırı ısınmaya neden olan yoğun bir çalışma gerektirir. Bunun için yeşil antifriz oluşur.
Turuncu antifriz yeni arabalar içindir. OAT(Organik Katkı Teknolojisi) konsepti ile çalışmaktadır. Karboksilatlar, pas ve korozyonu önleyen hayati bir bileşendir. Karboksilatlar metalik olmayan yüzeyleri etkilemez. Turuncu antifrizin tek amacı metalik düzlemi aşınmaya karşı korumaktır. Dex soğutma sıvısı adı verilen soğutma sıvısı, daha verimli çalışması için OAT ile karıştırılır.
Yeşil Antifriz ve Turuncu Antifriz Karşılaştırma Tablosu
| Karşılaştırma parametreleri | yeşil antifriz | Turuncu antifriz |
| Tanım | Yaşlı arabalarda kullanılan yeşil antifriz ağır metaller içerir. | Yeni model arabalarda kullanılan turuncu antifriz donmayı önler. |
| İşlenmemiş içerikler | Fosfat veya Silikon | karboksilatlar |
| Tip | IAT(İnorganik Katkı Teknolojisi) | OAT(Organik Katkı Teknolojisi) |
| inhibitör | Silikatlardan yapılmıştır | Organik asitlerden yapılmıştır |
| Renk | yeşil renk | turuncu renkli |
| Kullanılmış araba modelleri | 80'lerde modellenmiş arabalar | 90'larda modellenmiş arabalar |
Yeşil Antifriz Nedir?
Yeşil antifriz, bir İnorganik Katkı Teknolojisi (IAT) türüdür. İçerideki silikatlar, korozyon ve paslanmayı önlemek için metaller üzerinde çalışır. Ağır metal içeren arabalar, soğutmayı sağlamak için yeşil antifriz ile donatılmıştır. İnsanlar soğutucuyu suyla yanlış bağlar. Ancak soğutucular sudan farklıdır. Motoru soğutmaya yardımcı olan ayrı Kimyasal özelliklere sahiptirler. Arabaların soğutma verimliliği, içindeki metaller saf olana kadar sabittir. Soğutma veriminin düşmesi ile motorun iş gücü kapasitesi artacaktır.
İnsanlar için daha az toksik yaratılmıştır. Yeşil antifriz, her üç yılda bir daha etkili çalışması için daha fazla kimyasalla değiştirilir. 2000'den önce üretilen arabalar yeşil antifriz kullanır. Ağır metal içeren dört tekerlekli araçlarda soğutma için yeşil antifriz kullanılır. Sadece motoru korumakla kalmaz, aynı zamanda soğutma sağlar ve aşırı ısınmayı önler. Modern motorlarda köpük önleyici katkı maddeleri bulunur. Bu Köpük Önleyici köpük oluşumunu engeller ve motora daha iyi performans verir.
Araç soğutma sistemi tüm parçaları metallerden oluşmaktadır. Metaller birbirine sürtünerek aşırı ısınmaya neden olabilir. Yeşil antifriz, motorun aşırı ısınmasını önleyen propilen glikol ve etilen glikol içerir. Daha soğuk iklimlerde yaşayan insanlar donma sorunlarıyla karşı karşıya kalabilirler. Yeşil antifriz, motorun daha düşük sıcaklıklarda donmasını önleyen silikatlara sahiptir.
Turuncu Antifriz Nedir?
Turuncu antifriz, bir tür Organik Katkı Teknolojisidir (OAT). Karboksilatlar, organik antifrizde hayati bir bileşendir. Yeni modellenen arabalarda alüminyum ve naylon var. Turuncu antifriz, alüminyum ve naylondan yapılmış araçlarda çalışmak üzere formüle edilmiştir. Portakal antifrizinde kullanılan katkı maddeleri aşırı ısınmayı ve soğumayı önlemeye yardımcı olur. Karboksilatlar doğada inhibitörlerdir. Metalleri pas ve korozyondan koruyabilirler.
Karboksilatlar, aksine, aracın tüm soğutma sistemini kaplamaz, silikatlar bir otomobildeki tüm soğutma parçaları sistemini parlatır. Motorlara daha fazla ömür verir. Küresel ısınma, araçların aşırı ısınmasına neden olan aşırı sıcaklıklara neden olur. Modern teknoloji, karboksilatlar tarafından önlenebilen alüminyuma sahiptir. Turuncu antifriz, daha az metal içeren motorlara daha iyi bir deneyim sağlar.
Karboksilatlar performansları nedeniyle benzersizdir. Sadece metallerle reaksiyona girer ve metalleri pas ve korozyondan korur. Metal olmayan yüzeylere etki etmez. Yüksek sıcaklıklarda bile karboksilatlar motordaki metalleri korur. Karboksilatlar, ısıyı dışarıya aktararak metalleri korur ve kullanım ömrünü uzatır. Ancak turuncu ve yeşil antifrizi karıştırmak iyi bir fikir değildir. Bu sıvının kıvamının koyulaşmasına yol açar ve su pompasının kapanmasını sağlar.
Yeşil Antifriz ve Turuncu Antifriz Arasındaki Temel Farklar
Çözüm
Hem yeşil antifriz hem de turuncu antifriz soğutucu olarak çalışır. Yeşil antifriz eski arabalar içindir ve turuncu antifriz yeni araçlar içindir. Yeşil antifriz, aşırı ısınmayı ve donmayı önlemeye yardımcı olan silikatlar içerir. Turuncu antifriz, aşırı ısınmayı ve donmayı önlemeye yardımcı olan karboksilatlar içerir. Yeşil antifriz ve turuncu antifrizi karıştırmak, yardımcı olmayacak bir jel verecektir. Su pompasını kapatır ve motora yakıt girişini zorlaştırır. En iyisini seçmek, daha iyi akış sağlar.
