Trenler ve tramvaylar, genel halkın ulaşımı için kullanılan toplu taşıma araçlarıdır. Her ikisi de sürekli hareket için demir kaplı paletlerin varlığına ihtiyaç duyan paletli taşıma araçlarıdır.
Bunlar, ulaşım aracını oluşturan metalik düğmelerle birbirine bağlanmış fayton ve vagon parkurlarıdır.
Bu, harika bir ekonomik büyüme şeklidir ve bu nedenle ülkenin GSYİH'sini artırır.
Trenler vs Tramvaylar
Trenler ve tramvaylar arasındaki fark, trenlerin çok eski zamanlardan beri ağır yüklerin taşınması ve insan taşımacılığı için kullanılmasına rağmen, tramvayların son birkaç yıldan beri sınırlı bir mal taşımacılığı ile ancak mümkün olanlarla birlikte kullanılmaktadır. bir yerden başka bir yere seyahat etmek için kullanan kişilere verilen bagaj.
Trenler, endüstriyel amaçlarla çok sayıda malın taşınmasının büyük ihtiyacının yanı sıra çok sayıda ev eşyasının taşınması gibi vatandaşların ihtiyaçları nedeniyle sömürge döneminden önce de kullanılan önemli bir toplu taşıma şeklidir. bir şehirden diğerine geçmek veya küçük ölçekli işletme sahipleri için malları kaydırmak.
Tramvaylar, kendi şehirlerinde halk tarafından en yakın yerlere gidip gelmek için kullanılabilecek, uluslararası kabul görmüş bir ulaşım şeklidir. Arabaların yapıldığı çok yönlü ve hafif yapısı nedeniyle çok sayıda ağır eşya taşıma olanağına sahip değildir. Bunlar otobüsler kadar verimli kullanılabilir ve kısa zamanda otobüslerin yerini alabilir.
Tren ve Tramvay Karşılaştırma Tablosu
| Karşılaştırma Parametreleri | trenler | tramvaylar |
| Taşıma Sisteminin Niteliği | ağır sıklet | Hafif |
| Ülkelerde Görülen Varlık | Hemen hemen tüm ülkelerde görülür | Genellikle sadece gelişmiş ülkelerde görülür |
| Taşıma Kapasitesi | Cidden yüksek | Daha az |
| Yol ile Pistlerin Seviyesi | Yoldan daha yüksek | Yol ile aynı seviyede |
| Parçalar Çağrılır | Demiryolları | tramvaylar |
Trenler nedir?
Trenlerin bulunduğu hemen hemen tüm ülkelerde yalnızca bir referans terimi vardır.
Diğer ülkelerde farklı versiyonlarında birçok varyasyonu olan çoğu ulaşım modunun aksine, trenlerin her ikisi de aynı olarak adlandırılır ve dünyanın her yerinde varyantı vardır.
Her yerde bir zorunluluk olarak görülüyor ve ülkenin ekonomik büyümesinin büyük bir kısmı buna bağlı olduğu için vazgeçilmez bir ulaşım aracı olarak görülüyor.
Trenler, küçük ev eşyalarından büyük endüstriyel malzemelere kadar her türden eşyayı taşımak için kullanılan ağır bir taşıma modudur.
Trenler, insanlarla birlikte hayvanların ve besi hayvanlarının taşınmasında da etkilidir.
Çok sayıda vagonları ve vagonları vardır, bu nedenle sırayla uzunluğu ve trenin taşıma kapasitesini arttırır.
Trenler için inşa edilen raylar, yüksek dayanıklılığa sahip ağır demir malzemelerden üretildiğinden, trenin güvenli taşıma özelliğini sağlar.
Tren hareketi için inşa edilen raylar, uzun dayanıklı kayalar vb. yardımıyla yükseltilmiş zeminden en az birkaç inç yüksekte bulunur.
Bu yüksek seviyeli ray yapısı, ona hem trenin ağırlığına hem de hıza karşı ideal bir yastıklama sağlar.
Trenler için yapılan raylara demiryolları denir.
Çoğu trenin sınırlı durakları vardır ve yalnızca büyük sanayi merkezlerinde veya metropol şehirlerde durur.
Raylar sadece trenler için yapıldığından, trenler kendisi için inşa edilen rayları otobüs ve araba gibi diğer ulaşım araçlarıyla paylaşamaz.
Bazı trenler yalnızca insanları taşımaya yardımcı olurken, bazıları yalnızca ağır yükleri taşır. Öte yandan, çoğu tren hem insanları hem de malları taşır.
Asırlık trenler, ancak daha sonra tamamen buhar motoruyla çalışan trenlerle değiştirilmek üzere kömürle çalışıyordu.
Ancak son çağlardan beri, buhar motorları çoğu ülke tarafından hala tercih edilmesine rağmen, trenler elektrikle çalışıyor.
Tramvay nedir?
Tramvaylara çok sayıda isim eşlik ediyor ve her ülke, yerdeki kültürel farklılığa uyması için başka bir isim veriyor.
Tramvaylar için diğer bazı isimler hafif raylar, tramvay arabaları, tramvaylar vb.
Diğer raylı taşıma sistemlerinden farklı olarak tramvaylar hafif taşıma modlarıdır.
Tramvaylar da tıpkı arabalar ve otobüsler gibi ters çevrilebilir. Ancak tramvayların geri dönüş özelliği, tramvayın tek uçlu veya çift uçlu modda taşınmasına bağlıdır.
Son zamanlarda var olan ve çoğu ulaşım sistemi ve biriminden nispeten pahalı olan tramvaylar, yalnızca yüksek GSYİH veya ekonomik çıktıya sahip gelişmiş ülkelerde yaygındır.
Sadece birkaç yolcu vagonu veya vagonu taşırlar, böylece tramvayların uzunluğunu büyük ölçüde azaltırlar.
Uzunluğundaki bu azalma da tramvayın taşıma kapasitesini azaltarak insanların bir sonrakinin toplama ve indirme noktasına yaklaşması için uzun süre beklemesine neden oluyor.
Tramvaylar için yapılan raylar, tramvayların hafif taşıma özelliğinden dolayı hafif demir malzemelerden imal edilmektedir.
Bu tür raylar, rayların üzerine inşa edildiği yolda meydana gelen hasarı azaltır ve ayrıca yolun çökme veya çatlak oluşturma olasılığını da azaltır.
Tramvaylar genellikle engelli yolcuların daha verimli kullanmalarını kolaylaştırmak için doğrudan yol üzerine inşa edildiğinden tramvayların yollara etkisi tramvay yapımında tartışılmaktadır.
Ulaşım alanları genellikle şehir içi ve şehirler arası ulaşımın olduğu, yalnızca minimum bagajı ile yalnızca yolcu taşımacılığının yapıldığı başlıca kentsel alanlardır.
Taşıma modu, diğer demiryolu taşımalarına kıyasla oldukça yavaştır.
Tramvaylar, diğer ulaşım modlarının da kullanabileceği şekilde inşa edilmiştir. Bu, arabaların ve otobüslerin tramvay hatlarını sorunsuz bir şekilde geçebileceği anlamına gelir.
Durakları olan otobüsler gibi birkaç metrede bir durakları var.
İlk günlerde tramvaylar hayvanlar tarafından çekiliyordu ve daha sonra ileri doğru çekerek elektrikle çalışan motorlara kaydırılmak üzere manuel olarak hareket ettiriliyordu.
Trenler ve Tramvaylar Arasındaki Temel Farklar
Çözüm
Trenler ve tramvaylar, diğer ulaşım modlarına kıyasla pek çok açıdan benzer görünmektedir.
Yine de, her bir ulaşım modunu kullanan yolcular tarafından görüldüğü gibi, işlevselliklerini ve verimliliklerini belirleyen birçok unsurda farklılık gösterirler.
Bunlardan birkaçı uzunlukları, taşıma kapasitesi ve her birinin kapladığı mesafedir.
Yıllar geçtikçe, ikisi arasında görülen farklılıklar, tüm sistemin koordinasyonu ile birlikte verimlilikleri ve operasyonel yöntemleri arttıkça azalmaktadır.
Tren ulaşım sistemi, şehir içi olabileceği gibi, duraklar arasındaki mesafeyi en az bir kilometreyi aşan şehir sınırları dışında da olabilir.
Bu günlerde dizel ve elektrik kombine tramvaylar daha yaygın.
