Bu kullanışlı kamyonlar, inşaatçılar, tüccarlar ve tüccarlar için ideal bir arkadaştır. Kamyon tasarımı, boyut olarak kompaktlığı gösteren bir damper olarak en uygunudur. Sıkıştırılmış boyutlu yapı malzemelerinin taşınmasında kullanışlı, kamyonun daha küçük bir versiyonu olan bir damla bile.
Yumuşak sürüşlü kamyonun 3,5 ton brüt ağırlığı, dayanıklı beygir gücüne sahip. Kolaylıkla engebeli sürüşler için en uygun olanıdır. Hem Toyota Dyna hem de Nissan Cabstar, Japon otomobil devleri tarafından üretilen hafif kamyonlardır.
Toyota Dyna vs Nissan Cabstar
Toyota Dyna ve Nissan Cabstar arasındaki fark, Toyota Dyna'nın Toyoace ile birlikte satılmasıdır. Toyoace, 1956'da Toyopet SKB Kamyon olarak yeniden adlandırıldı. Dyna adı, dinamik için kısa bir form olarak ortaya çıktı. Nissan Cabstar, 1968'de Datsun Cabstar olarak ortaya çıktı ve 80'lerde Nissan olarak değiştirildi.
Toyota Dyna, Portekiz'deki Caetano fabrikasında üretilen hafif bir kamyondur. 3.0 ton ve 3.5 ton olarak mevcuttur. Sürücü hava yastığı, mevcut standart bir güvenlik seçeneğidir. LCV'ler satılıyor ve dünyadaki engebeli arazide ve zorlu çevre koşullarında iyi çalışıyor. Basit olan, zahmetli iş, çetin koşullar ve arıza durumunda tamir edilecek yerel bir garajdır. Sadelik ve dayanıklılık, bu kamyonlar için en uygun iki sihirli kelimedir.
Nissan Cabstar, 2004 yılında güncellenmiş bir versiyonla geldi. Yeni model, motorları yükseltti ve yeni bir şanzıman ve bir süspansiyon var. İspanyol yapımı Cabstar, geliştirilmiş bir versiyon olan beş vitesli bir şanzımana sahiptir. Sadelik ve dayanıklılık, bu kamyonlar için en uygun iki sihirli kelimedir.
Toyota Dyna ve Nissan Cabstar Karşılaştırma Tablosu
| Karşılaştırma Parametreleri | Toyota Dina | Nissan Kabin Yıldızı |
| Güç | 102 bhp @3800 rpm. | 125 beygir @3600 rpm. |
| kullanılabilirlik | 3 ve 3.5 ton olarak mevcuttur. | 3.4 ve 3.5 ton olarak mevcuttur. |
| İnşa edilmiş | Toyota Dyna, Portekiz, Caetano'da yerleşiktir. | Nissan Cabstar İspanyol yapımıdır. |
| yük | Depolama kapasitesi 1265 – 1500 kg aralığındadır. | Depolama kapasitesi 1165 – 1400 kg aralığındadır. |
| Hizmet | 10.000 km'den sonra yağ değişimi tavsiye edilir. 20.000 km'den sonra büyük bakıma ihtiyaç vardır. | 12.000 km sonra bakıma ihtiyaç vardır. |
Toyota Dyna nedir?
Dyna, güç ve performansın birleşimidir ve yüksek düzeyde konfor ve güvenlik özelliklerini korur. Toyota Dyna ailesi dört modelle gelir.
Toyota Dyna'da hem manuel hem de otomatik şanzıman seçeneği bulunuyor. Toyota Dyna, yükseltilmiş bir ön ızgaraya ve sağlam bir çerçeveye ve kullanıcı dostu ve geniş bir güverteye sahiptir. Geniş dikiz aynaları sürücünün görüşünü genişletiyor, kabinin içi konforlu bir şekilde ferah.
Geliştirilmiş gösterge paneli ve depolama alanı, ek bir yardımcı programdır. Ergonomik olarak tasarlanmış koltuklar, sürüş deneyimini geliştirir. Toyota Dyna, en iyi güvenlik özelliklerini bünyesinde barındırır.
Teknoloji, herhangi bir çarpışma durumunda minimum kabin hasarı ve sürücü güvenliği sağlar. Kabin zeminlerinin ekstra sert çelik çerçeveleri daha fazla destek sağlar. Yan darbe kirişleri, Toyota Dyna'nın gövdesinin yapısını destekler.
Nissan Cabstar nedir?
Nissan Cabstar, 110HP ve 250NM tork sağlayan 2.5 litrelik motor boyutunda temel bir model ve 3.0 litrelik motor boyutu, 130 HP ve 270NM'nin daha yüksek bir versiyonunda mevcuttur. 2,5 L motor, düz tork aralığı ile düşük ağırlık arasında mükemmel bir denge sağlar ve kombinasyonu, daha fazla esneklik ve hareketlilik sağlar.
3.0 L, daha fazla güç ve daha iyi gaz kelebeği sunar. Bu nedenle motorlar sorunsuzdur ve bir kamyon dolusu malzeme ile tepelere tırmanırken yeterli güç sağlar. Nissan Cabstar, beş veya altı vitesli motor şanzımanlarının bir kombinasyonuna sahiptir.
"Sınırlı Kaymalı Diferansiyel"in isteğe bağlı avantajı, arka tekerleklerden biri buz veya çamur gibi düşük tutuşlu bir yüzeyde olsa bile sürüşün korunmasını ve güvenli olmasını sağlar. "Easy Hill Start (EHS) ve araç bilgisayarı" gibi en son teknolojiler sürüş deneyimini zenginleştirebilir.
EHS, debriyaj ve aktarma organlarını (motor şanzımanının tekerleklere giden gücü) ürkütücü yolculuklarda korur. "Yerleşik bilgisayar" işlevi, yakıt tüketimini azaltmak için vites değişikliklerini optimize eder. Tasarım şehirde kolay kullanım sağlar ve kompakt boyutlar dar şehir sokaklarında sorunsuz sürüş sağlar.
Kamyonda durmak için fren gücünü iyileştirmek için disk frenler ABS() ve EBD(Elektronik Fren Dağıtımı) ile birleştirilmiştir. Bu seçenek ikiz arka modellerde mevcuttur.
Nissan Cabstar'ın devasa bir ön camı ve dikey ışık kümelerine sahip ince bir ön ızgarası var. Eğimli taban çizgisi, yan görüşü iyileştirir ve araca bir dinamizm hissi verir. Tasarım rakiplerinden daha incedir ve manevrası kolaydır.
Nissan Cabstar şık ve modern görünüyor ancak yükleme alanından ödün vermiyor. Nissan Cabstar'ın yerden yüksekliği düşüktür. Kabin, net ve kapsamlı bilgiler gösteren ergonomik bir gösterge paneli tasarımıyla geniştir.
Toyota Dyna ve Nissan Cabstar Arasındaki Temel Fark
Çözüm
Toyota Dyna daha iyi ve daha akıcı bir performansa sahiptir ve geliştirilmiş geniş güverte ile cömert bir yüke sahiptir. Gelişmiş güvenlik özellikleri araca değer katar. Nissan Cabstar kompakttır ve hızlı teslimat için en uygunudur ve motorlar yeteneklidir.
Cömert miktarda kamyon yükü taşıyabilirler. Kabin geniştir ve konfor için iyi tasarlanmıştır. Sürüş rahat olmasa da yol tutuşu hassastır.
Hem Toyota Dyna hem de Nissan Cabstar Japon kamyonlarıdır ve benzersiz özelliklere sahiptir ve zorlu yolculuklar sırasında olumsuz durumlarla yüzleşmek için iyi bir donanıma sahiptir. Şirketler, bakım maliyetlerinin minimum düzeyde olmasını sağlar. Her ikisi de tüketicilerin gereksinimlerine göre mükemmel arkadaşlardır.
