Honda, sınıfının en üstünde dıştan takmalı motorlar ve buna benzeyen bir kurulum kullanıyor. Bu, her zamanki Honda'nız olmayabilir, ancak eminim ki onu satın almak isteyen çok sayıda insan vardır. Yamaha Dıştan Takmalı Motorlar üstün güç, performans ve verimlilikten çok daha fazlasını sunmuştur.
Honda vs Yamaha Dıştan Takma Motor
Honda ve Yamaha dıştan takmalı motorlar arasındaki fark, Honda dıştan takmalı motorun Yamaha dıştan takmalı motordan daha az popüler olmasıdır. Honda dıştan takmalı motor, Yamaha dıştan takmalı motordan daha fazla ses çıkarır. Honda dıştan takmalı motorlar hava soğutmalıdır, ancak Yamaha dıştan takmalı motor su soğutmalıdır. Honda dıştan takmalı motorlar bir tarafa yatırılabilir, ancak Yamaha dıştan takmalı motorlar iki tarafa yatırılabilir.
Honda dıştan takmalı motorlara modellerde “kalem” denir. Bunu, yeni bisikletinizi durağan bir yere doğru sürerek yaparsınız. Honda'nın süspansiyonu uzun zamandır herhangi bir arabadaki en etkileyici olarak kabul edildi, ancak o zaman bile şoklar ve yaylar gibi aktarma organları bileşenleri eklerken hala büyüme için yer bıraktı.
Yamaha Dıştan Takmalı Motorlar üstün güç, performans ve verimlilikten çok daha fazlasını sunmuştur. En son sürüm, yüksek yoğunluk seviyelerinde üç eksenin tümüne olağanüstü düşük uçlu homurtu veren dünyanın en büyük 10hp motoruna sahiptir. Devrim niteliğindeki Titreşim Kontrolü (VC) ile Yamaha, 200 kg'a kadar olan yükler altında bile her yüzeyde çok rahat olan inanılmaz derecede yumuşak bir sürüş elde etti.
Honda ve Yamaha Dıştan Takmalı Motor Karşılaştırma Tablosu
| Karşılaştırma Parametreleri | Honda Dıştan Takma | Yamaha Dıştan Takma |
| Popülerlik | Düşük | Yüksek |
| Hızlanma | Yavaş | Hızlı |
| Yeke kolu değiştiren | Daha az | Güzel |
| Gürültü | Daha | Daha az |
| soğutmalı tipi | Hava soğutmalı | su soğutmalı |
| koydu | Tek taraf | iki taraf |
Honda Dıştan Takma Motor nedir?
Ancak yaz aylarında Honda dıştan takmalı motorlar, ancak burada açık bir ayara ihtiyacınız varsa bu bir güçlük ”diyor. Honda'nın süspansiyonu uzun zamandır, herhangi bir arabada maksimum şaşırtıcı olan on bir olarak kabul edildi, ancak o zaman bile, şoklar ve yaylar gibi aktarma organları katkı maddeleri dahil ederken bom için yer bıraktı.
2011 versiyonu buraya, önceki yıllara göre hızlandırılmış yerçekimi merkezine göre oldukça ekstra kompakt hale gelen bir direksiyon simidi ile geldi; bu, arka koltuğunu daha az konforlu hale getirse de; Her yol ile ilgilenen tek bir koltuğunuz olması durumunda yeterince faydalı oldular.
Değerlendirmede, 2008 Civic Si'mi daha sportif buldum, ancak şimdi artık o kadar hoş değil - ayrıca metropolde veya ABD üzerinde açık ulus devlet bölgeleri üzerinden 30 mil hızla kullanmaya kıyasla ayak altında çok daha ağır hissettim. Honda dıştan takmalı motorlar, Yamaha dıştan takmalı motorlardan biraz daha fazla ses çıkarır. Ayrıca, dıştan takmalı motordaki motor, eski versiyondan olağanüstü silindir kapakları kullandığından, direksiyon ve fren sisteminizi de incelemeniz gerekebilir.
Biçme makinesi sahipleri, zemin boşluğu çok düşük olduğu için (arada bir, 5 mm veya çok daha az) bir Biçme Makinesini takladıklarında şilte çevresinde düzenli olarak titreşim vızıldar. Bu tipik olarak - kısmen bu aşırı duruşlu genel performans bileşenlerine, ancak ek olarak, biçme makinelerinin rahatça ele alması zor olabilen köşelere hızlanmanın bir aşamasında korkunç süspansiyon yönetiminden kaynaklanır. Bu yüzden binerken dikkatli olun!
Yamaha Dıştan Takmalı Motor nedir?
Yamaha FZ-09, egzoz makinesine takılan montaj mekanizması için uğraşacak küçük bir bileşen çeşitliliği ile birlikte gelir, böylece arka brakete rahatça oturur ve belki de aynı hizada takılır, ancak artık artık üst üste binen veya dışarı taşan başka bir eleman yoktur. susturucular, kütük arka çamurluklar vb. içerir. (bu, montaj sırasında cıvata deliği boyunca birkaç bant yerleştirdiğinizden emin olmanızı önermesine rağmen), yaylar/bobinler gibi kişisel özel katkılarınız gibi. Yamaha Dıştan Takmalı Motorlar, gelişmiş güç, genel performans ve verimlilikten çok daha fazlasını getirdi.
Yamaha XS650, motorlu motosiklet hareket halindeyken bile, her hızda belirli muhteşem pürüzsüzlük sağlamak için yeni bir üstün nesil ile bu yaşam tarzını sürdürüyor! Konteyner dijital denge kontrolünün (ESC) zirvesi, daha yüksek bir yol veya seyir kontrolü için çift sektörlü bir diferansiyel ve ayrıca zorlu cadde koşullarının altında teselli için tasarlanmış son derece hafif alaşım jantlar.
Her biri çakıl ve asfalt üzerinde harika önleme kapasitesi sağlayabilir. Mühendislik Başkanı Tim Kostas, "Mühendislerimiz, optimum viraj alma becerisi sunan birinci sınıf bir direksiyon hakimiyetini artırmak için çok çalıştılar," diye açıklıyor. “[The] ABS makinesi, pedalı aşağı indirirken fren ve kavrama girişi arasında birkaç kuvvetin başlatılması nedeniyle kullanımı temiz hale getiriyor. Yamaha Dıştan Takmalı Motorların gelişmiş güç, genel performans ve verimlilikten çok daha fazlasını getirmenizin nedeni budur.
Acemiler veya acemi biniciler için en etkili birinci sınıf değiller, ancak ek olarak oyunlarında zirvede özgüvenle yeteneğe sahip olmaları gereken aşırı pes eden uzman cadde bisikletçileri.
Bin dolarlık bisiklet setleri ve Yamaha'nın dıştan takmalı motor kitleri arasında ideal bir karışım. Yamaha'nın sunduğu olağanüstü motosiklet bileşenleri." – Mike Pippin İlk satın aldığınızda, doğru gövde kitini oluşturmak için daha büyük bir şey isteyeceksiniz – bu, birçok farklı markada cümbüşümüz oldu.
Honda ve Yamaha Dıştan Takma Motor Arasındaki Temel Farklar
Çözüm
Honda ayrıca Pazartesi gecesi yepyeni bir ürün grubuyla planlarını tanıttı: hidrojen ve elektrikle çalışan motorlardan oluşan yakıt-moleküler otomobiller. Hyundai'nin dünya çapındaki otomobil yaklaşımı ekibine başkanlık eden CPO Energy & Power Solutions'dan John Kraus, "Bu 3 gelişme konusunda hevesliyiz" dedi. “Maliyet zinciri çok büyük.” Honda dıştan takmalı motorlar da popülerdir.
Honda motorlarının en yeni (ve en ucuz) modası ile güçlendirilen bu elektrikle çalışan otomobil, dürüstçe insanları gülümsetecek! Otomobil, kendi alanında tedarik edilen ve tavan paneline bağlanan bir USB kablosuyla veya cep telefonunuzun şarj istasyonundan şarj edilebilen devasa bir % lityum iyon pil ile çalışıyor.
Hem bu şarj cihazı/fiş hem de moleküler telefonlar, akıllı telefonların üzerinde hızlı bağlantı noktaları bulunmadığından, hiçbir şekilde enerji gerektirmeyecek şekilde şebekeden bağımsız bir prize ihtiyaç duyabileceğiniz halde, her farklı için taşınabilir şarj cihazları olarak düzgün bir şekilde resimler. İçeride net bir bağlantı yokken yolculuk süresi gibi düşük kullanım örneklerinin süresi.
Yeni başlayanlar veya acemi biniciler için en dikkat çekici olanlar değiller. ama dahası, oyunlarının zirvesinde kendi kendine garanti ile kapasiteye sahip olmak isteyen aşırı teslimiyetli profesyonel sokak bisikletçileri.
