Su taşıtları olarak da adlandırılan deniz taşıtları, tekneleri, gemileri, denizaltıları, hoverkraftları vb. İçerir. Su içinde ve çevresinde hareket etmek, bir şeyleri bir yerden diğerine taşımak için bir araç olarak kullanılır. Tasarıma bağlı olarak deniz taşıtları, deniz kargo taşımacılığı, balıkçılık, boş zaman etkinlikleri vb. gibi farklı amaçlar için kullanılır. Hız, ağırlık ve denize elverişlilik arasındaki dengeyi sağlamaya yardımcı olacak şekilde tasarlanmıştır.
Tekne ve Gemi
Bir tekne ile bir gemi arasındaki fark, büyüklüktür. Bir tekne, bir gemiden daha küçüktür. Bir gemi çok büyük ve devasadır ve içine birçok tekne sığabilir. Bir gemi en az 500 ton ağırlık taşıyabilir. Buna karşılık, bir tekne yapısı ve tasarımı nedeniyle kompakttır. Daha küçük ve kısıtlı alanlarda bir tekne çalışır durumda. Buna karşılık, bir gemi açık denizlerde ve okyanus bölgelerinde çalışır.
Bir tekne, çeşitli tip ve boyutlarda gelen bir su kabı türüdür. Bir tekne, bir gemiden daha küçüktür. Bir tekne gemiye sığabilir. Her teknenin tasarımına, şekline, yapısına, kapasitesine ve diğer tekneleri taşıma kabiliyetine bağlı olarak gerçekleştireceği farklı bir işlevi vardır. Teknelerin çalışma alanları göller, göletler ve nehirlerdir. Tekneler, eski çağlardan beri insanlar tarafından kano şeklinde kullanılmaktadır. Bir tekne, insan kontrollü, motorlu tekneler ve yelkenli tekneler olmak üzere üç tipte sınıflandırılır.
Gemi, yük ve yolcuların derin okyanuslara ve açık denizlere taşınmasında kullanılan çok büyük bir deniz aracıdır. Gemiler, araştırma, balıkçılık, savunma, ticaret vb. gibi belirli amaçlar için kullanılır. Gemiler, keşif, savaş, sömürgecilik, emperyalizm, bilim vb. alanlarda yardımcı olduğu için insanlar için her zaman önemli bir rol oynamıştır. Petrol tankerleri gibi çeşitli gemi türleri, ticari gemiler, konteyner gemileri, dökme yük gemileri vb.
Bir Tekne ve Bir Gemi Arasındaki Karşılaştırma Tablosu
| Karşılaştırma Parametreleri | Bot | Gemi |
| Navigasyon ve Teknoloji | Daha az sistemli basit bir gemidir. | Ağır makineleri olan karmaşık bir gemidir. |
| Mürettebat | Bir kişiye ait olabilir. | Profesyonel üyeler ve mühendisler. |
| Kargo kapasitesi | Daha az kapasite | Kargo taşımak için yapılmıştır. |
| İnşaat ve Tasarım | Tasarımda daha basit. | Tasarımda karmaşık. |
| tahrik | İnsan gücüyle, yelkenlerle, motorla vb. | İtmek için özel motorlara sahiptir. |
Tekne Nedir?
Tekneler tarih öncesi çağlardan beri kullanılmaktadır. 1, 30, 000 yıl önce Girit, Flores ve Avustralya'nın erken yerleşimi gibi birçok yerde teknelerin kullanıldığına dair kanıtlar bulundu. Mezopotamya, İndus vadisi Uygarlığı vb. çeşitli uygarlıklarda ticaret ve ticarette önemli bir rol oynamıştır. Tekneler, kano, gondol, kano vb. Yelkenli ve motorlu tekneler gibi motorsuz veya insan gücüyle olmak üzere üç tipe ayrılır.
19. yüzyıla kadar, tekneler, ağaç kabuğu, ağaç, kamış, hayvan derileri vb. gibi doğal olarak mevcut olan malzemeden yapılırdı. 19. yüzyılın ortalarında, tekneler ahşapla kaplanmış demir ve çelik çerçevelerden yapılmıştır.. Tekne gövdeleri, çimento ile kaplanmış demir ve çelik çerçeveden yapılmıştır. Tekne üretimi başlayınca, demir çelik ucuzladı, bu nedenle tüm tekneler çelikten yapıldı ve ahşap değiştirildi. Daha sonra 20. yüzyılda alüminyum tekneler daha ucuz olmaları, tuzlu suda paslanmamaları, daha az ağırlık taşımaları nedeniyle popüler hale geldi.
1950'li ve 60'lı yıllarda fiberglastan yapılan tekneler, eğlence amaçlı kullanıma uygun olduğu için ünlendi. Ahşap veya alüminyum tekneler gibi çürümez, paslanma ve paslanma yapmazlar. Teknelerde kullanılan tahrik, motor, kürek çarkı, jet, kürek çekme, insan tarafından kürek çekme veya yelken yoluyla olabilir. Teknelerin doğal olarak suda yüzmelerini sağlayan bir kaldırma kuvveti vardır. Aksi takdirde aşırı yüklenme nedeniyle batabilir.
Gemi nedir?
Bir Gemi devasa büyüklüktedir. Geminin herhangi bir su kabı ile kıyaslanması söz konusu değildir. Gemiler, teknelerden daha uzun süre suda kalabilirler. Hint yasalarına göre gemi, denizde veya okyanusta mal taşıyan bir şeydir. Gemileri kullanmanın ilk örnekleri, MÖ 3000-1500 yılları arasında Tayvan'daki Austronesian halkına tarihlenmektedir. Gemiler Avrupa, Çin, Hindistan, Japonya'da birçok hanedan tarafından kullanıldı. O zamanlar en gelişmiş deniz filolarından bazılarına sahip oldukları düşünülüyordu.
19. yüzyıla kadar gemilerin tasarımları değişmeden kalır. Endüstriyel patlamayla birlikte, yeni sevk yöntemleri ve inşa etme, tasarlama ve inşa etme yeteneği, gemilerin tasarımındaki değişimi tetikledi. Uzun soluklu gemiler, artan kapasite, daha uzmanlaşmış vb. gibi gemiler inşa edilirken bir takım faktörler önemli hale geldi. Artık kurtarma, araştırma, yangınla mücadele vb. farklı işlevler için inşa edildi.
21. yüzyılda, küresel olarak, her biri yaklaşık 1000 ton brüt ağırlık taşıyan ticari gemi sayısı yaklaşık 52.000'dir. Balıkçı gemileri denizlere yakın hemen her köyde bulunduğundan, dünyadaki balıkçı filosunun büyüklüğünü saymak çok zordur. Çeşitli gemi türleri arasında yüksek hızlı gemiler, liman iş gemileri, kablo katmanları, kargo gemileri, yolcu gemileri, yolcu gemileri, savaş gemileri, balıkçı gemileri, özel amaçlı gemiler vb. bulunur.
Tekne ve Gemi Arasındaki Temel Farklar
Çözüm
Hem tekne hem de gemi, dünyanın çeşitli bölgelerinde ve farklı yerlerinde kullanılan su araçlarıdır. İkisi arasında bir karşılaştırma yoktur. Çünkü bir gemi çok büyük ve hacimlidir. Bir tekne çok küçük boyutlu bir teknedir. 'Gemi' veya 'tekne' kelimesinin kullanımı bölgeye bağlıdır. Çeşitli ülkelerdeki insanlar orta boy balıkçı gemilerini tekne veya eğlence gemileri veya feribot olarak gemi olarak adlandırırlar. Yani çok fazla bir ayrım yok. Ancak, farklı parametreler temelinde bir ayrım yapılabilir. Bir gemi, içinde birden fazla tekne taşıyabilir. Ancak bir tekne, bir gemiyi taşıyamaz.
