Otomobil sektörü, farklı model çeşitleri ile müşterilerinin farklı ihtiyaçlarına cevap vermektedir. En yaygın araç türü, sağlam ve genellikle daha büyük yükleri taşımak için kullanılan kamyon tabanlı araçlardır. Daha büyük miktarlarda seçilen ve üretilen kamyon tabanlı araçların en yaygın iki türü SUV ve crossover'dır.
SUV vs Crossover
SUV ve crossover arasındaki temel fark, SUV'nin daha ağır olması ve bir kamyon şasisine sahip olması, crossover'ın ise daha hafif olması ve bir araba platformuna sahip olmasıdır. SUV gövdesinin tasarımı gövde üzerinde gövde konseptini takip ederken, Crossover yekpare bir yapıya sahip. İlk SUV 1930'larda, ilk crossover ise 1979'da piyasaya sürüldü.
SUV, Sport Utility Vehicles anlamına gelir. SUV'ler arazi ve çekme kullanımları için idealdir. Merdiven çerçevesine ayrı bir gövde ekleyen üretim süreci, SUV'yi engebeli araziler için ideal hale getiriyor. İlk SUV araçları, gövdenin temeli olarak sert bir çerçeve veya şasi ile inşa edildi.
Öte yandan, Crossover, bir Crossover arazi aracı anlamına gelir. Crossover, kentsel alanlarda sürüş ve minimum arazi sürüşü veya çekme için idealdir. Çapraz geçişlerin kullanımı daha kolaydır, yakıt açısından daha verimlidir ve geleneksel SUV'lardan daha ucuz bir fiyata mevcuttur. Geçit, Otomobilin yanı sıra kompakt bir versiyon şeklinde bir SUV kombinasyonu olarak piyasaya sürüldü.
SUV ve Crossover Arasındaki Karşılaştırma Tablosu
| Karşılaştırma Parametreleri | SUV | Karşıdan karşıya geçmek |
| Üretim süreci | SUV imalatı sırasında gövde üzerindeki gövde yapım süreci takip edilir. | Crossover imalatında yekpare yapım süreci takip edilir. |
| Tam form | Spor amaçlı araç | Crossover yardımcı araç |
| Ağırlık | Daha ağır | çakmak |
| Menşei | İlk SUV 1930'larda piyasaya sürüldü | İlk crossover 1979'da piyasaya sürüldü |
| Fiyat | Nispeten pahalı | Nispeten ucuz |
SUV nedir?
SUV, Sport Utility Vehicles anlamına gelir. SUV gövdesinin tasarımı, gövde üzerinde gövde konseptini takip ediyor. Bu sürecin önemi, her çerçeve ve gövdenin ayrı ayrı faturalandırılması ve daha sonra üretim sürecinde birleştirilmesidir. Kamyon tabanlı araç daha büyüktür ve engebeli araziler için idealdir.
İlk SUV 1930'larda piyasaya sürülen Chevy banliyösüne aitti. Daha sonra, 1970'lerde Willy's Jeep Station Wagon gibi diğer araçlar da yarışa katıldı. SUV alanında yapılan ilk devrim 1969'da Chevy Blazer tarafından yapıldı. İlk SUV araçları, gövdenin temeli olarak sert bir çerçeve veya şasi ile inşa edildi.
Süspansiyon ve tekerlekler, SUV'nin çerçevesine bağlanmıştır. Motor ve aktarma organları da çerçeve üzerinde duruyor. SUV'lar, onları çekme ve çekme için potansiyel bir araç yapan sert bir platforma sahiptir. SUV'de sunulan yüksek yerden yükseklik, onu arazi sürüşü için ideal bir seçim haline getiriyor.
Araç arkadan çekişli (RWD) olup, sistem 4WD veya 4 çeker veya 4×4 olan dört tekerleğin de gücü ile donatılmıştır. Modelin ağırlığı, daha büyük ve daha ağır kargoları verimli bir şekilde taşıyabilir. SUV'ler, verimlilikle birlikte bir güç deneyimi sunuyor.
Crossover nedir?
Crossover'lar, bir SUV'nin çok yönlülük ve pratiklik içeren en iyi özellikleriyle birlikte verimlilik ve rahatlık içeren bir otomobilin en iyi özelliklerinin birleşimine sahip bir araçtır. Genel alan, esnek depolama, daha yüksek kapasite ve üstün çekiş, crossover'ı aileler veya ticari amaçlar arasında popüler hale getirdi. Crossover, şehir içi alanlarda ve minimum arazi sürüşü veya çekme için idealdir.
Crossover yekpare bir yapıya sahiptir, bu da crossover'ın gövdesinin ve çerçevesinin tek bir parça üzerine inşa edildiği anlamına gelir. Bu tür bir üretim süreci, daha iyi sürüş kalitesi sağlar ve daha hafiftir. Hafif gövde ayrıca daha iyi yakıt verimliliği sağlamaya yardımcı olur. Ağırlık ayrıca aracın yol tutuşunu da etkiler ve bu nedenle dar noktalarda crossover manevrası yapmak daha kolay hale gelir.
SUV'lardan genellikle daha küçük bir crossover. Ayrıca küçük boyutlu SUV'lar veya hatta kompakt SUV'ler olarak da adlandırılırlar. Model önden çekiş sistemine sahip ve bazı modellerde dört tekerlekten çekiş seçeneği de sunuluyor. Crossover, SUV'lardan daha uygun fiyatlı ve düşük fiyatlıdır. Çapraz geçişin daha düşük ağırlığı, özellikle buruşma bölgelerinde yerleşik güvenlik avantajları sağlar.
Çok yolculu araç, konforlu ferah ve yakıt ekonomisi ile güvenliğe sahiptir. Çapraz modeller, kompakt modellerden tam boyutlu modellere kadar çok çeşitli boyutlarda mevcuttur. Crossover'lar ayrıca CUV veya crossover hizmet araçları olarak da bilinir. Esas olarak Kanadalı müşteriler ve onun Dört Tekerlekten Çekiş (AWD) özelliği tarafından popüler hale getirildi. Araç, normal SUV'lere göre frenlere ve gaz pedallarına daha hızlı tepki veriyor.
SUV ve Crossover Arasındaki Temel Farklar
Çözüm
Her iki model de, arazide sürüş sırasında sürücüye yardımcı olan ve yüksek bir görüş noktası sağlayan iyi bir yükseltilmiş yüksek boşluğa sahiptir. Her iki arabanın da içi geniş ve konforludur. Geniş alan, araçları minibüs seçeneklerinden kaçınan aileler arasında popüler bir seçenek haline getiriyor.
Her iki araç da olağanüstü güvenlik sağlıyor ve yüksek darbeli çarpışmalarda enerjiyi emme potansiyeline sahip. Her iki araç da stabiliteleri, konforları, güçlü motorları ve frenlere ve gaz pedallarına hızlı tepkileri ile tanınır.
Hem SUV hem de crossover, otomobil endüstrisindeki en iyi üreticiler tarafından çeşitli serilerde ve varyantlarda piyasaya sürüldü. Her iki modelin de belirgin farklılıkları vardır. Araçla ilgili nihai bir karar vermeden önce araçların tüm parametrelerinin değerlendirilmesi esastır.
